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韓国 ＬＧ化学
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先日、韓国のSKエナジーについて書きました。
今回は同じ、勧告のLG化学に関して。
ＬＧ化学は先月20日に、韓国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、ＣＴ＆Ｔに2010年から
リチウムイオンバッテリーを供給すると発表しました。
ＣＴ＆Ｔは低速走行の近隣用電気自動車（ＮＥＶ）、たとえばゴルフ場などで使用される
ＮＥＶの世界的メーカー。
最高時速40マイル、航続距離80マイルの２人乗りの低速EV「ｅ-ＺＯＮＥ」（日本名：ＴＥＹＡＮ）を
年間６万台生産し、中国やカナダ、アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）、日本にも輸出しています。
年内には米国でも販売する予定で、通常の乗用車に義務付けられている衝突テストにも
合格。すでにカリフォルニア州警察に4000台を納入する契約を結んでいるとのこと。
同警察は、違法駐車車両パトロールに利用する予定だとか。
ＬＧ化学は現在、現代自動車の小型セダン「アバンテ」のハイブリッド車に
リチウムイオン電池を供給し、来年11月からはＧＭ初のプラグインハイブリッド車
シボレー「ボルト」にも供給を開始するようで、着実に拡大をしているようです。
今後の米事業の拡張のため、向こう３年間に３億300万米ドルを投じ、ミシガン州ホランに
バッテリー工場を建設する計画があり、来年７月に着工し、13年６月の完成を
目指すようです。
やはり、強敵ですよね。お隣の国は。
- (2009-11-25 08:59:00)